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桐城:完善交通格局 铺就高质量发展“快车道”

交通是城市发展的命脉。近年来,我市把握机遇,着力推进综合交通、智慧交通、平安交通、绿色交通建设,规划实施了一批重点工程,逐步形成了城乡一体、内外通达的现代化交通大格局。

重点工程构建起骨干交通网。驱车行驶在宽阔的G206国道桐城段上,只见道路两旁绿意盎然,各式车辆风驰电掣,人便其行、货畅其流在这里体现得淋漓尽致。2018年,G206桐城至安庆改建工程顺利完工,2019年底,G206小关到桐城段交付使用,至此,我市一级公路通车总里程达62公里。总投资约5.9亿元、全长33.42公里的S465罗湖大桥及接线工程(桐城段)也于2019年底如期通车。此外,随着G42S岳武高速东延线桐城段和G3W德上高速桐城段的全面开工建设,我市高速公路建设也开启了新征程。

高速公路、国道、省道犹如连通桐城内外的“大动脉”,促进了桐城对外开放。而农村公路如同“毛细血管”,为千家万户带去了出行的便捷。在龙腾街道蔡店村,一条平坦整洁的水泥路在田野间穿行。很难想像这里的村组道路曾经坑坑洼洼,晴天尘土飞扬、雨天泥泞难行。正是得益于“四好农村路”建设,如今蔡店村全村36个村民组实现“组组通”,村内道路硬化率达到100%,村庄面貌焕然一新。

2017年,我市虽已荣获安徽省“四好农村路”示范市(县)称号,但“四好农村路”建设力度不断加大,2016年至2018年先后投入7亿元,建设了1263公里农村道路畅通工程;2019年至2020年又投入5亿元,实施900公里的农村公路扩面延伸工程,建设村组道路。农村公路网络体系进一步完善,市域交通通达能力和安全保障水平全面提升,铺就了助力振兴乡村的“快车道”。

便民惠民始终是公共交通发展的主旋律。近年来,我市本着成熟一条、开通一条的原则,逐步推进惠及城乡、安全便捷、全民共享的城乡公交一体化服务体系。2017年,我市成功入列创建安徽省城乡道路客运一体化示范市(县)名单,2018年,我市又成功入列创建安徽省优先发展公共交通示范城市名单。“十三五”期间,我市先后建成了新渡公交换乘中心、市综合客运枢纽站、文津路公交停保场以及唐湾、孔城交通综合服务站。在不断完善公共交通基础设施的同时,我市也开通了更多镇村城乡公交线路,同时对部分城乡公交线路进行优化调整,进一步提升了城乡公交覆盖面,让更多群众受益。

高铁一响,黄金万两。2020年底,合安高铁桐城段开通运营,标志着我市正式迈入 "高铁时代"。合安高铁是我国"八纵八横"高铁网京港通道的重要组成部分,正线全长约162公里,设计时速350公里,其中桐城段全长44.53公里,途经吕亭、孔城、龙腾、金神等镇,并在桐设有桐城东站、桐城南站两个站点。合安高铁桐城段的开通不仅满足了群众的出行需求,也为我市经济发展带来全新的机遇,对我市商贸、物流、旅游等相关产业发展产生巨大的拉动作用。合安高铁开通后,桐城市安桐公共交通公司增开了高铁东站至综合客运枢纽站的公交夜间定点加班车,实现了公交与高铁的精准有效衔接。

立足新起点,奋进新征程。下一步,我市将继续实施“四好农村路”民生工程,发展公共交通,推动现代物流有序健康发展,提升交通综合治理体系和治理能力,构建现代化综合交通格局,为推动我市高质量发展提供有力支撑。(姚艺迪 潘皓月)

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